发动机有几大机构几大系统,发动机的构造与系统概述

发动机，这个汽车心脏的“心脏”，究竟有几大机构几大系统？今天，就让我带你一探究竟，揭开这个神秘面纱。

想象一辆汽车在道路上疾驰，它的动力源泉从何而来？没错，就是发动机。发动机，这个看似庞大而复杂的机器，其实由几大机构和几大系统组成，它们相互协作，共同为汽车提供源源不断的动力。

一、发动机的“骨架”——机构

发动机的机构，就像是人体的骨骼，支撑着整个发动机的结构。其中，最为关键的两大机构分别是：

1. 曲柄连杆机构

曲柄连杆机构，是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。

2. 配气机构

配气机构，是发动机的“呼吸系统”，它负责根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。

二、发动机的“血液”——系统

发动机的系统，就像是人体的血液系统，为发动机提供必要的能量和润滑。其中，最为关键的五大系统分别是：

1. 燃料供给系统

燃料供给系统，是发动机的“能量源泉”，它负责根据发动机的工况要求，配制出一定数量和浓度的混合气体，供入气缸内部，并将燃烧后的废气从气缸内排出。汽油机燃料供给系统通常由油箱、油泵、滤清器、化油器或燃油喷射系统、进气歧管等组成。

2. 润滑系统

润滑系统，是发动机的“保养师”，它向相对运动零件表面输送清洁润滑油，减小摩擦阻力，减轻机件磨损，还能清洗和冷却零件。润滑系统通常由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器、机油压力表、温度表和机油管道等组成。

3. 冷却系统

冷却系统，是发动机的“散热器”，它将受热零件吸收的热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。

4. 点火系统

点火系统，是发动机的“点火器”，它能在合适时刻给火花塞提供高压电点燃混合气。点火系统通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。

5. 启动系统

启动系统，是发动机的“启动器”，它让发动机从静止到自行运转，由外力转动曲轴使活塞往复运动工作循环自动进行。启动系统通常由起动机、蓄电池、点火开关等组成。

起来，发动机的机构就像是人体的骨骼，而系统则像是人体的血液系统。它们相互协作，共同为汽车提供源源不断的动力。了解了发动机的机构与系统，相信你对汽车有了更深入的了解。