菲翔系统更新,智能生活新篇章

你那辆菲翔最近升级了系统，是不是觉得开车体验大不一样了呢？不过，听说有些人升级后直呼“坑爹”，这可真是让人摸不着头脑。今天，咱们就来聊聊菲翔系统更新那些事儿，看看它是怎么让车主们喜忧参半的。

升级前后的“冰火两重天”

先说说这位车主的经历吧。他升级系统后，之前偶尔出现的自动档问题消失了，但换挡延迟的问题却来了。尤其是在冷车启动时，发动机转速得憋到3000转才肯换挡，那嗡嗡的声音，简直让人心疼。以前路口起步，一脚油门就飞出去了，现在呢？得等人家过了三四辆车，自己的车才缓缓起步，真是让人郁闷。

4S店：新系统就这样，能降级吗？

这位车主找到4S店，技术人员告诉他，新系统就是这样，也有人反映过这个问题。不过，他们也只能等厂家下一次升级。而且，这位车主还发现，系统只能升级，不能降级。这可真是让人头大啊！

导航升级：4S店不给升级，车主自己动手

再来说说导航升级的事情。有车主想升级导航，结果4S店不给升级。这可怎么办呢？没办法，只能自己动手了。去安装导航的地方，按照教程一步步操作，终于升级成功了。不过，这个过程可真是不容易，得花费不少时间和精力。

车主DIY：加装升级，提升B格

还有车主，对菲翔进行了全方位的升级。加装了自动大灯、后视镜自动折叠、后视镜加热、流媒体后视镜行车记录仪、后备箱一脚踢开启、座椅通风加热等等。这些升级，让菲翔的B格瞬间提升，开起来也舒服多了。

两厢版菲翔：7速双离合，广州车展首发

说到菲翔，不得不提一下两厢版菲翔。在广州车展上，两厢版菲翔首次亮相，搭载7速双离合器变速箱。尾部设计与进口的菲亚特博悦两厢轿车有所不同，倒是与菲亚特旗下另一品牌阿尔法罗密欧的Giulietta车型有着几分神似。车头的设计也发生了变化，进气格栅变得更加扁平，下部进气格栅也重新设计，更大尺寸的梯形轮廓。

：菲翔系统更新，喜忧参半

总的来说，菲翔系统更新，让车主们喜忧参半。有人觉得升级后问题解决了，有人却觉得问题更多了。不过，不管怎样，菲翔作为一款性价比高的车型，还是受到了不少车主的喜爱。至于系统更新，还是得看个人需求，毕竟每个人的用车习惯和需求都不一样。