朗逸减配安卓系统,消费者权益引关注

最近有个事儿闹得沸沸扬扬的，那就是上汽大众朗逸的“减配”事件。不少车主都表示，自己买的车和宣传的不一样，竟然用的是安卓系统，这可真是让人哭笑不得啊！

安卓系统，你这是来搞笑的吗？

话说这位车主黄先生，他在2021年9月买了一辆上汽大众朗逸2021款280TSI DSG舒适版。当时，上汽大众官网上可是明明白白写着，这款车搭载了支持智慧车联系统的车机，可以通过上汽大众超级App连接CarPlay等功能。听起来是不是很酷炫？

黄先生拿到车后，却发现这车机竟然是安卓系统，而且没有CarPlay功能，也没有官方宣传的MOS系统。这可真是让人大跌眼镜啊！黄先生在检查仪表盘时，还发现车辆前后出现了八次液晶仪表盘黑屏，其中五次出现在高速路上，这可真是让人心惊胆战。

4S店：缺芯，不属于质量问题

黄先生联系了4S店，结果4S店工作人员给出的答案让他十分不满。工作人员表示，可以帮黄先生解决液晶黑屏的问题，但更换原厂主机的诉求超出了他们的解决能力。更有甚者，有的4S店销售顾问只回了两个字：“缺芯”。

这可真是让人哭笑不得。车主们纷纷表示，这分明就是减配，而且还是明目张胆的减配。更有网友表示，这也是大众的一贯操作了，自己当初买大众帕萨特的时候，也出现了空调和ACC自适应巡航系统减配的情况。

车主维权，朗逸减配安卓系统事件发酵

这事儿一曝光，可不得了。越来越多的车主开始维权，他们纷纷在汽车质量投诉网站上进行投诉。据央广网报道，投诉的车主从几十人变成近千人。

上汽大众官方也对此事进行了回应，表示已经关注到这样一个案例，同时也非常重视，目前正在调查当中。两个月过去了，投诉的车主并未收到上汽大众与4S店的调查结果与解决方案。

朗逸减配安卓系统，车主们该怎么办？

面对这样的情况，车主们该怎么办呢？首先，车主们可以收集证据，包括购车合同、宣传资料、车辆故障照片等，以便在维权过程中使用。其次，车主们可以向当地消费者协会投诉，寻求帮助。如果情况严重，车主们还可以通过法律途径维护自己的权益。

上汽大众朗逸减配安卓系统事件，让我们看到了汽车行业的一些问题。希望上汽大众能够正视问题，给车主们一个满意的答复。同时，也希望广大车主在购车时，能够擦亮眼睛，避免类似的悲剧再次发生。